经公开资料查询到2022昂昂溪在7月11日全面封锁了，至今还没有开放。
昂昂溪是黑龙江省齐齐哈尔市市辖区。位于齐齐哈尔市中心城区南部，东接铁锋区及杜尔伯特蒙古族自治县。
昂昂溪不是一条溪流，它是一个地名。确切地说，昂昂溪是隶属于齐齐哈尔市的一个区。我是在做攻略的时候偶然看到昂昂溪这个地方的，攻略里昂昂溪已有百年历史的粉红色火车站吸引了我。
刚好在齐齐哈尔参加婚礼之后，有几个小时的空档期，我和妈妈就从齐齐哈尔去了昂昂溪。买张七块钱的火车票从齐齐哈尔站出发，只要二十几分钟就可以到达昂昂溪，在昂昂溪站下车的人很少，目测不超过十个。
一下火车我就懵了，昂昂溪火车站不是少女粉的吗？怎么变成了黄色？看着这崭新明亮的黄，只能有一种解释了：昂昂溪火车站被重新粉刷了！但不得不承认，明黄色的小火车站，也是非常好看的。
昂昂溪火车站始建于1903年，已经有一百多年的历史了，是在中东铁路全线通车时建成并营业的，那时候它还是齐齐哈尔站，直到1924年才改为昂昂溪站。
昂昂溪站是俄罗斯风格的历史建筑，也正反映了昂昂溪与中东铁路的修建是分不开的。十九世纪末，沙俄为争霸远东极力向太平洋地区扩张。那时候甲午战争清廷战败，财政拮据，为了进一步掠夺中国东北地区的丰富资源，帝俄趁机攫取了大清东省铁路的修筑权，历时六年，修筑成了可通俄国的中东铁路。
中东铁路建成后，商贸开始迅速发展，哈尔滨、满洲里、海拉尔等由此发展起来。昂昂溪，也是以铁路为依托发展起来的，它的兴起与衰落都饱含着历史的沧桑。
从火车站出来，脚下是一条坑坑洼洼的破败小路，对面是一片看起来萧索荒凉的墓地。向前走了十几米，才看到墓地的大门。这片墓地是苏军烈士陵园，这里安葬了126名为我国东北解放而英勇牺牲的苏联红军官兵，是中苏两国共同抗击日本军国主义侵略的见证。据说昂昂溪的学校都会组织学生们在清明节去烈士陵园扫墓，纪念这些牺牲在异国他乡、无法落叶归根的生命。
看到出站的几个人都是往反方向走去，我们也掉转头往反方向走去。火车站附近没有任何饭店、宾馆，真的可以算是荒凉。没走多远，就看到一座天桥，桥下是纵横交错的铁轨，运煤的货车在昂昂溪站停了一会儿，呼啸而过。
过了天桥，才感觉到了人烟。有粮店、有水果店、有快餐店、手机店，路边有很多小摊贩，卖水果的、卖菜的、卖衣服的、卖袜子手套的，街上的人还是不算多，人们左瞧瞧、右看看，真买的人不多，和我家乡的小镇是一样的。
找了一家小饭馆进去吃饭，要了一碗面、一份盖浇饭，一共才22块，还送两盒饮料。端上来一看，盘碗都大，量也大得惊人；再一看，卖相不佳，倒是和墙上挂着的宣传图长得一模一样，一看就知道那宣传图是实物拍摄，而且没有加过滤镜。我把这个发现跟妈妈说了，俩人一起笑，感叹这可能就是东北人的实在吧。
吃饱喝足，我们还是走回了天桥那边，想去找找攻略里提到的那些俄式的老房子。火车站前的那条破败小路，沿路都是破旧的老房子，这些房子都是有一百多年历史的俄罗斯风格建筑，包括火车站在内，都属于中东铁路建筑群，见证了中东铁路的历史。
沿着火车站前的这条迎宾路继续向前，路过烈士陵园向左转，就可以拐进罗西亚大街。罗西亚大街全长2000米，街道两侧都是百年历史的俄式建筑，是中东铁路沿线俄式建筑保存最完整、最集中、数量最多、最具特色的街道。
罗西亚大街上最为宏伟壮观的便是这座深粉色的二层建筑。它曾经是昂昂溪铁路俱乐部，建于1906年，是当时来自俄国的铁路工人们休闲娱乐的地方，如今已经闲置，透过窗户隐约还能见里面的格局。
继续往前走，沿路就都是俄罗斯风格的民居了。这些民居都是独家独院，几乎都是米黄色的外墙，绿色的“人”字形屋顶，房子高、窗户多。家家户户门口都有一棵大树，树与屋历经风雨、共度百年，见证了历史变迁。
除了我们，路上几乎是没有行人的。走在这条曾经繁华的罗西亚大街上，一家一户地看过去，有种漫步在俄罗斯边境小镇的错觉。想象着那些俄国铁路工人曾经举家搬迁到这里，修建起俄式的房子，白天养护铁路，夜晚去俱乐部唱歌跳舞，最终离开这里，不知又去往了何方。每个人都在时代洪流的裹挟下，往下走，向前走。
昂昂溪这个名字，是达斡尔语昂阿奇的谐音，是“狩猎场”的意思。想不到这么厉害的本意转化为汉语的名字竟然如此好听美丽，想不到战斗民族修建的火车站竟然如此粉嫩好看。
粉红色的小火车站被粉刷成了黄色，有些可惜，但似乎跟那些米黄色的俄罗斯民居更配了呢。它们还会一起守护这段沧桑历史，一起见证岁月变迁。
昂昂溪31路2022年4月3日通车。根据查询相关资料显示，根据企业复工复产和人民群众出行实际需要，2022年4月3日，昂昂溪区所有客运班线正式恢复营运。31路公交车是齐齐哈尔公交昂昂溪区线路，从庆华市场站出发，到达三间房站，共途经5个站点。欢迎分享，转载请注明来源：民族网
