最基本的区位分析大概有以下这些东西：

1. 城市区位

显而易见，城市区位既是分析项目所处的城市在这美丽的地球上的位置，通过对城市地域的研究可以确定所在城市的位置、所属地区、人文环境、气候条件、城市规模和与城市之间的距离等信息。

城市区位分析大到国际、国家级小到省、市、区级，可根据项目的区域影响大小进行分析，对于旅游类、文化、交通类项目的帮助比较大。

2. 基地位置

基地周边情况的分析，一般常见的有使用现状的全景照片或者分析周边建筑的关系，另外基地的红线、控制线、退线等。

3. 城市肌理

分析城市与基地之间的轴线关系、公共空间、密度、朝向、间距、布局、风格等。

4. 可达性（交通）分析

分析城市的的街道路网，基地的出入口、交通的灵活性。以及城市交通的交叉口、平行道口 和立体交通等，乃至铁路、航线等。

5. 区位优势与限制

分析区域独特的资源与优势，以及不利条件等，有些公司称为“SWOT”分析（不准确，请自行百度“SWOT分析法”）。

6. 区位景观环境

分析噪音环境、公园绿地系统、地标设施、视线分析等。

纵观近几年的高考试题，我们可以把区位分析的试题分为以下几种类型。

1．评价区位是否合理

这类试题通常是将已经布局好的图表作为条件告知，要求考生联系所学知识分析图表中的各要素的布局是否合理，并给出判断的理由，如2007年高考全国卷1中的36题。解答这类时，要综合考虑合理布局的一般原则，一般分为四个方面：一是看是否能满足其主导区位因素，如技术指向型的工业应位于科技发达的地区或附近有科研院所和高校等；二是要看是否有利于发挥其有利因素和克服其不利因素；三是要看经济上是否能够节省运输费用，降低成本；四是要看是否会对环境造成污染和破坏，这类问题在工业区位的考察中最常出现，要求考生对常见工业的污染类型有较深刻的了解，并在此基础上根据当地的环境作出判断。

2．判断影响区位布局的主导区位因素

试题同样将已经布局好的图表作为已知条件，且各要素布局是合理的，要求考生判断影响该事物布局最主要的因素是什么。这类试题考查的很具体，要求考生对各种事物的主导区位因素和图表中的信息作出综合比较。

3．分析某类事物最佳区位的选择

题目中说明了该地区的地理环境（地形、主导风向、河流、自然资源等信息），要求学生对某事物的最佳区位进行选择。在进行选择时可参考上述四个基本原则。

4．分析影响某一区位的有利区位因素或限制性区位因素

事物都是一分为二的，一般的区位没有十全十美的，只有最佳的，因此，在诸多因素中，有些因素是对区位选择有利的因素，有些则是限制性因素，需要我们一一作出分析，引导考生辩证地看待事物。

城市的地理区位因素宏观分析 ：

1.自然因素 地形：等高线地形图判读出地形，平坦开阔 。 气候：由题设得出是什么气候，总结出降水适度，气温适中。 河流：由地图判读出临河，①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利；②供水功能：临近河流，水源充足或丰富。 2.社会经济因素 自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源。 交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便利。 农业基础：本地农业基础雄厚。 其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心；②是否是旅游、科技中心（新因素）。 （二）城市内部的微观布局：城市各功能区的分布，主要受经济和环境因素影响，如交通、地租（由距市中心距离和通达度决定）、河流流向（地形地势）、风向等，形成以中央商务区为核心的城市地域结构（其余的影响因素有历史、社会、行政等）。一般而言，城市中心是中央商务区，这里交通便捷，人流汇聚。其余的商业区则位于交通干线两侧或街道路口，有的大城市还会出现几个副中心；住宅区位于中央商务区周围，并且有明显的分化：高级住宅区往往位于地势高、上风处、环境优美的城市外缘，接近文化区，而低级住宅区往往与工业区相连；工业区一般位于市区外缘，沿主要交通干线分布，还需要考虑风向和河流流向问题，但无污染的高科技工业区，可考虑接近高教园区。

另外常见的区位因素可列举如下：

农业区位选择：

①自然因素（光热水土）：光照充足、热量丰富、灌溉水源充足、土壤肥沃（酸性红壤适宜种茶树；甜菜耐盐碱）、地形平坦

②社会经济因素：科技（机械化、良种、水利、电气化）、市场（人口数量、饮食习惯）、交通运输（商品农业、外向型农业）、劳动力（数量、素质）、工业（机械化、农药、化肥等）、政策

工业区位选择：

原料（农产品加工、钢铁）、能源（有色金属工业）、科技（尤其是技术密集型工业）、劳动力（数量、素质）、市场（腹地）、交通、 农业经济基础（提供食品和原料）、环境（风向、河流）、 资金、政策、 自然因素（地形平坦、水源充足等）

城市区位选择：

地形（平原，热带地区分布于高原）、气候（降水和气温适中的中纬度地区）、 河流（供水和运输功能）城市多分布在河流运输的起止点，河流交汇处，河流入海口，河流下游； 资源（多为资源型城市，如：攀枝花、包头、鞍山；大庆、玉门、克拉玛依、阿伯丁；伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、大同、抚顺、开滦；约翰内斯堡）； 交通（沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路）我国北方的城市多位于大道交汇处（如邯郸）；南方多位于河流交汇处（如：武汉、重庆、宜宾）；铁路枢纽（如：石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡、株洲）；政治、军事、宗教（政治中心：雅典、罗马、西安、洛阳、杭州、合肥、巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡；宗教：麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨）；科技和旅游（筑波、硅谷；桂林、张家界）

交通区位因素：

1.自然因素： 地形地质： ①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。 ②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道）。 水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量。 气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计。 2.经济因素 ⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展。 ⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）。 ⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。 3.社会因素 ①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展。 ②促进资源的开发、带动沿线经济的发展。 ③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展（发展边境贸易）。

参考资料：http://wenku.baidu.com/view/982af8282af90242a895e52c.html

区位,或者说经济区位,是指地理范畴上的经济增长带或经济增长点及其辐射范围.区位是资本、技术和其他经济要素高度积聚的地区,也是经济快速发展的地区.我们通常所说的美国的硅谷高新技术产业区等就是经济区位的例子.经济区位兴起与发展将极大地带动其周边地区的经济增长.上市公司的投资价值与区位经济的发展密切相关,处在经济区位内的上市公司,一般具有较高的投资价值.因为我们对上市公司进行区位分析,就是将上市公司的投资价值与区位经济的发展联系起来,通过分析上市公司所在区位的自然条件、资源状况、产业政策、政府扶持力度等方面来考察上市公司发展的优势和后劲,确定上市公司未来发展的前景,以鉴定上市公司的投资价值.具体来讲,我们可以通过以下几个方面进行上市公司的区位分析：

1 区位内的自然和基础条件

自然和基础条件包括矿产资源、水资源、能源、交通、通信设施等,它们在区位经济发展中起着重要作用,也对区位内的上市公司的发展起着重要的限制和促进作用.分析区位内的自然条件和基础条件,有利于分析本区位内上市公司的发展前景.如果上市公司所从事的行业与当地的自然和基础条件不符,公司的发展就可能受到很大的制约.如在水资源稀缺的内陆地区从事大量耗水的工业项目,其项目的前景就难以乐观.

2 区位内政府的产业政策和其他相关的经济支持

为了进一步促进区位经济的发展,当地政府一般都相应地制定了经济发展的战略规划,提出相应的产业政策,确定了区位优先发展和扶持的产业,并给予相应的财政、信贷及税收等诸多方面的优惠措施.这些措施有利于引导和推动相应产业的发展,相关产业内的公司将因此受益.如果区位内的上市公司的主营业务符合当地政府的产业政策,一般会获得诸多政策支持,对上市公司本身的进一步发展有利.

3 区位内的比较优势和特色

所谓特色,是区位间比较的结果,指本区位经济与区位外经济的联系和互补性、龙头作用及其发展活力与潜力的比较优势.它包括区位的经济发展环境、条件与水平、经济发展现状等方面有别于其他区位的特色.特色在某种意义上意味着优势,利用自身的优势发展本区位的经济,无疑在经济发展中找到了很好的切入点.

---