蝙蝠在飞行中能不断发出超声波，这种超声波信号碰到任何物体时，都会被反射回来．蝙蝠正是依靠自己的声呐系统来发现目标，目标的位置和距离的．蝙蝠的这种方法叫回声定位；科学家根据回声定位原理发明了声呐系统。
蝙蝠（学名：Chiroptera）是脊索动物门、哺乳纲下的一类动物，是哺乳动物中唯一能够真正飞翔的兽类；除一般哺乳动物的特点外，还有一系列适应飞行的形态特征 。最小的是混合蝠，体重仅有1.9克，翼展16厘米；一些狐蝠的体重可以超过1.3千克，翼展可达1.7米。
蝙蝠全身骨质轻，头骨愈合程度较高，肩带发达，胸骨具龙骨状突起。后肢胫骨、腓骨退化。耳壳发达，常具发达的耳屏或对耳屏。翼膜、耳、唇等处有丰富的感觉毛。颜色多样，大多是褐色、灰色和黑色。
扩展资料
蝙蝠前肢特化，尤其是骨骼有较大的变化。肱骨显著短于桡骨（前臂骨），尺骨退化；除第一指不特别延长，末端有爪，其余掌骨和指骨均特别延长，各掌、指骨间生有皮膜，向后一直与后肢和尾部相连。连接各指间的皮膜称翼膜，前肢肱骨和后肢间皮膜称侧膜，前肢肱骨和前臂骨前的皮膜称前翼膜，连接左右后肢和尾部的称股间膜。
股间膜其膜缘常有距，起支撑股间膜作用，距外侧皮膜称之为距缘膜。后肢短小，大腿部与身体呈直角且位于同一平面。侧膜常止于胫下部、踵部或趾基部。后肢足部完全位于皮膜以外，5趾均具爪，用于钩挂。
蝙蝠前肢特化，尤其是骨骼有较大的变化。肱骨显著短于桡骨（前臂骨），尺骨退化；除第一指不特别延长，末端有爪，其余掌骨和指骨均特别延长，各掌、指骨间生有皮膜，向后一直与后肢和尾部相连。连接各指间的皮膜称翼膜，前肢肱骨和后肢间皮膜称侧膜，前肢肱骨和前臂骨前的皮膜称前翼膜，连接左右后肢和尾部的称股间膜。股间膜其膜缘常有距，起支撑股间膜作用，距外侧皮膜称之为距缘膜。后肢短小，大腿部与身体呈直角且位于同一平面。侧膜常止于胫下部、踵部或趾基部。后肢足部完全位于皮膜以外，5趾均具爪，用于钩挂。
1、蝙蝠靠翼手飞行。
2、蝙蝠类是唯一真正能够飞翔的兽类，它们虽然没有鸟类那样的羽毛和翅膀，飞行本领也比鸟类差得多，但其前肢十分发达，上臂、前臂、掌骨、指骨都特别长，并由它一层薄而多毛的，从指骨末端至肱骨、体侧、后肢及尾巴之间的柔软而坚韧的皮膜，形成蝙蝠独特的飞行器官—翼手。
3、中国古代也有关于蝙蝠的记载说他们也生活在钟乳洞里，名叫仙鼠,那里的蝙蝠因为能够喝到洞里的水得到长生，千年之后他们的身体颜色也有了巨大的变化,从原来的黑暗的颜色变成了通身雪白，这或许就是他们为什么被称为仙鼠的原因吧。
蝙蝠为飞机夜间飞行提供了思路，属于仿生学范围，飞机夜间飞行靠的是雷达，蝙蝠和雷达的工作原理都是声波探测，通过发射声波，遇到物体再反弹回来，保证在夜间飞行的安全。
雷达和蝙蝠
相信坐过飞机的都知道，其实没坐过也知道，即使夜晚再黑，飞机也可以安全、平稳地飞行，就是因为安装了雷达装置。
其实，人类创造的灵感很多都来自大自然，模仿生物的独有本领，利用生物结构和原理来研发机械或新技术的科学就是仿生学。在制造飞行器过程中，很多生物都为飞行器的发明和改进提供了思路，那我们是如何从蝙蝠身上得到启发的呢？为什么装上雷达就似乎有了特异功能，有效避开障碍物呢？跟着我一下往下看。
蝙蝠夜间飞行原理蝙蝠飞行原理
相信大家对蝙蝠并不陌生，它是一种具有飞翔能力的哺乳动物，居住地是大小山洞、建筑物的缝隙、树洞、岩石缝中等。
蝙蝠基本是白天休息，夜间觅食，可以捕捉飞蛾和蚊子，不管怎么飞，但却从来没有和什么东西相撞过，即便前方是一根很细的线，它也能避开。
为了弄清此问题，100多年前，科学家做了一次试验。在一间屋子拉了很多绳子，在上面系了很多铃铛。然后把蝙蝠眼睛蒙上，让它在屋子里飞。飞了好几个小时，铃铛一个也没响，那么多绳子竟然都能躲开。
科学家又做了两次实验：一次把蝙蝠耳朵塞上，一次把蝙蝠嘴封住，然后让它飞。此时蝙蝠就像无头苍蝇一样四处乱撞，铃铛响个不停。三次实验证明了一个问题，蝙蝠在夜里飞行，不是靠眼睛，而是用嘴巴和耳朵一起探路。
蝙蝠夜间飞行的秘密终于被揭开了，蝙蝠飞行的时候，用嘴发出超声波，然后超声波碰到障碍物之后反射回来，再用耳朵接收信号，最后确定方位。蝙蝠嘴部发出的声波频率超过了20000赫兹，这种超声波我们人耳是听不见的，不过蝙蝠的耳朵能听见。超声波遇到障碍物会反射，传到蝙蝠耳朵，然后判断出障碍物的样子、位置等。小编感觉这个物种很神奇，大家有没有这种感觉？
蝙蝠与雷达导航蝙蝠与雷达的关系
根据蝙蝠的这种特殊的飞行和捕食技能，科学家发明了利用电磁波进行探测的雷达，然后装在飞机上，雷达通过天线发出无线电波，遇到障碍即反射回来，再用接收装置接收反射回来的电波，然后显示在指示器上，进而出现探测目标的影像，这样就能测定目标物的方向、距离等，驾驶员就能确保飞机夜间飞行的安全。
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