全时四驱是指在任何时候,车辆都是由四个车轮独立推进的驱动装置。全时四驱通过柔性连接的中央差速器和前后桥独立差速器将驱动力分配给四个轮胎。
全时四驱和纯机械差速锁的区别在于,它的差速器可以是粘合式联轴器,也可以是多离合器。相同的是,它可以允许前后轮和左右轮之间的速度差。车辆是不是全时四驱,完全取决于分动箱的结构。分动箱作为掌管车辆不同行驶状态的核心部件,可以说在一定程度上决定了整车的性能。欢迎分享,转载请注明来源:民族网
全时四驱是指在任何时候,车辆都是由四个车轮独立推进的驱动装置。全时四驱通过柔性连接的中央差速器和前后桥独立差速器将驱动力分配给四个轮胎。
全时四驱和纯机械差速锁的区别在于,它的差速器可以是粘合式联轴器,也可以是多离合器。相同的是,它可以允许前后轮和左右轮之间的速度差。车辆是不是全时四驱,完全取决于分动箱的结构。分动箱作为掌管车辆不同行驶状态的核心部件,可以说在一定程度上决定了整车的性能。欢迎分享,转载请注明来源:民族网