略高于上限的多余机油会进入燃烧室(内压过高)产生胶质积碳,起初不会发现明显影响。久而久之,积碳会越来越严重,不仅会堵塞三元催化孔,还会导致尾气排放超标,甚至会出现烧机油的情况。
其次,多余的机油会减少曲轴箱气体的体积,导致压力升高,容易破坏发动机的密封性能。机油是基础油中添加剂强化的一种物质,主要含有抗磨添加剂、清净剂、分散剂和多级机油粘度指数改进剂。欢迎分享,转载请注明来源:民族网
略高于上限的多余机油会进入燃烧室(内压过高)产生胶质积碳,起初不会发现明显影响。久而久之,积碳会越来越严重,不仅会堵塞三元催化孔,还会导致尾气排放超标,甚至会出现烧机油的情况。
其次,多余的机油会减少曲轴箱气体的体积,导致压力升高,容易破坏发动机的密封性能。机油是基础油中添加剂强化的一种物质,主要含有抗磨添加剂、清净剂、分散剂和多级机油粘度指数改进剂。欢迎分享,转载请注明来源:民族网