后车座的疯狂运动过程是什么体验？车震是什么感受？一些人喜欢挑战刺激的性爱过程，比如会选择在车上，那么后车座的疯狂运动过程是什么体验？车震是什么感受？下面就一起来具体了解下，好好研究分析一下吧。
后车座的疯狂运动过程是什么体验
不知道为什么，我天生就具备吸引异性的能力，无论走到哪里，都有女人对我投怀送抱。这或许对大部分男人来说是种福利，可对我而言却并非如此。女人的欲望太强，做的次数太多，稍微不注意就撑不住了。
有一次我乘坐大巴回老家，上车太晚，最后只在后车座找到了一个座位。塞翁失马焉知非福，没想到隔壁竟然坐着-个大美女，不仅长相甜美，身材更是一绝。说实话，我之前遇到过那么多女人，眼前这个是最漂亮的。
两人相互对视的瞬间，彼此好奇心泛起，不禁变得满脸通红。这个陌生女人一点儿都不害羞，直勾勾看着我的眼睛，露出甜甜的笑容，浑身上下都在散发着暗示。我率先搭话缓解尴尬，毕竟自己已经怕极了主动的女人。
陌生女人在谈吐间表达着暖昧，甚至还故意靠近，跟我发生肢体接触，肩对着肩侧躺过来。被她这么一撩，我原本平静的内心开始变得不淡定，一直默默感叹，这世间怎会有如此放得开的女人。
大巴车开动之后，周围的乘客开始沉睡，只有我们二人还是相互闲聊着。说时迟那时快，趁我没注意的时候，陌生女人一个翻身，直接坐到了我的大腿上。还没等我反应，她已经亲吻过来了。
此时，后车座发生的一切实在太过疯狂，就这样，随着大巴车的上下颠簸，两人开始肆无忌惮地做起来。路途遥远，我和这个陌生女人做了一路，不得不承认，她的活可真不错。
车震是什么感受
车震时的整个性活动，从性兴奋开始，到阴茎勃起、插入阴道、发射结束，都在车里进行。
空间上的不方便并不是主要因素，而是新鲜的环境、刺激的方式，甚至可能包括熟悉的或者陌生的啪啪对象，这些因素对于啪啪双方来说都是巨大的性刺激。
我曾说过，性刺激就是“勃起功能”和“发射功能”这个天平上的砝码，这个砝码加在哪边，如果达不到合适的平衡，就可能导致对面的功能出现异常。
当性刺激比较弱时，久久达不到发射的阈值，就可能出现发射困难的情况。不仅发射困难，甚至有可能勃起都受到影响。
门诊上和网络咨询中经常会有类似这样的问题：太熟悉媳妇的身体了，以前还有点乐趣，但是她也不打扮一下，尤其是过性生活时，一点情趣都没有，每次都像完成任务，根本不是我想的那样，现在看她换内衣都没有一点冲动，更别提性生活了，勃起都困难。
这就是性刺激弱带来的问题。
当性刺激比较强时，就像这里所说在车里，或者在野外或其它新鲜的场所，有可能还没开始接触呢，“小帐篷”就支起来了，勃起倒是没什么问题，但是由于太兴奋了，还没怎么活动就已经射了。
这就是性刺激强带来的问题。
有人可能会问：我试过车震，感觉确实很刺激，但为什么硬起来之后插入之前很快就软了，平时勃起没问题的。
这种情况的原因就在于，这次车震不仅是性刺激强导致兴奋了，还可能是因为环境不安全（比如是在经常有人经过的地方）或者对象不安全（不是自己女朋友或者媳妇）导致的精神高度紧张，心里一紧张，考虑的事情担心的事情一多，阴茎就很容易软。
所以，即便是车震也要有所准备。
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