相比进口版,国产版自由光在设计上变化不大。
观看全车,除了新的“后方”广汽菲克“和“陆上"Logo,唯一不同的是排气管改成了双边双出。但内饰方面变化较少,保持了进口版的高品质,甚至中控台上的双缝线工艺也被保留了下来。国产版自由光座椅更舒适,因为这套座椅根据中国人的身材进行了微调,所以会比进口版更适合中国人乘坐。自由光的国产四驱系统是AciveDriveI四驱系统。与AciveDriveII最大的区别就是减少了低速放大档(低速四驱)的功能。
国内自由光的目标消费群体主要是城市用户,所以对越野的需求不高,但燃油经济性更重要。所以当四驱系统检测到路况比较好的时候,会自动断开传动轴,用前轮驱动。当检测到前轮转弯空或打滑时,系统会在0.2秒内联动传动轴,实现四驱。其实从整车质量水平来说,两者并没有明显的区别。
而且国产版自由光确实针对国内实际路况进行了调校,所以驾驶体验甚至会比进口版更令人满意。欢迎分享,转载请注明来源:民族网